Places, promenades et esplanades

Cet endroit est l’un des plus beaux balcons sur le lac. On y trouve une statue représentant le héro mythique des Helvètes muni de son arbalète : Guillaume Tell.
Sur cette ancienne place d'armes, à quelques pas de St-François, au centre ville, l'esplanade de Montbenon offre une collection d'ambiances extraordinairement variées sur plus d'un demi-kilomètre entièrement à plat, ce qui est rare à Lausanne!

Construits en 1901, les quais relient le vieux port (1793) à la Tour Haldimand (1823) qui s’élevait autrefois sur une île, comme le Château d’Ouchy (12e siècle).

Avec sa longue allée centrale bordée d'une double rangée de tilleuls, ses massifs fleuris, ses bassins où dansent des nénuphars et ses bancs pour admirer la vue, le Bois-de-Vaux est l'un des rares cimetières de sa capacité (26'000 emplacements) disposant d'un tel charme.

Une parenthèse de calme à 30 secondes de l’activité trépidante du centre ville et une vue en contre-plongée unique sur la Cathédrale. Bienvenue sur la pluricentenaire place de la Madeleine.

Drôle d’union entre un général chef des armées et une délicate roseraie. Rassurez-vous, les lieux n’ont rien de guerrier, bien au contraire. Ils offrent même une agréable possibilité de battre en retraite si l’activité des quais se fait trop frénétique.

Elle n’est pas bien grande, et pourtant, elle en demande du travail! Véritable vitrine du savoir-faire des jardiniers lausannois, la promenade Derrière-Bourg est aussi un lieu très couru. Impossible d’y trouver un banc libre à la pause de midi un jour de beau temps.

Abritée sur son coteau abrupte, la discrète promenade Jean-Jacques Mercier se dérobe aux yeux du passant inattentif. Sa situation, son dessin très architecturé et son impressionnante collection d’arbres en font pourtant une étape quasi incontournable.

La construction du m2 a permis la réalisation de cet espace vert exceptionnel sur le tracé enterré du métro. La promenade de la Ficelle, dénommée aussi Coulée verte, constitue un trait d’union unique entre la gare et le lac.

C’est l’histoire, originale, d’un toit qui se transforme en terrasse publique après avoir servi de plate-forme d’échange pour les trains et de parking, tout en se prenant pour une banane. Drôle de scénario qui a connu son épilogue au tournant du XXIe siècle.

Réalisée en 1995, elle est bordée côté rue par un bassin à l'emplacement de la rive ancienne. Sa vocation première, industrielle et commerciale, a totalement cédé la place aux loisirs.